全球首制5000立方米全壓式連體雙罐LPG船交付
2012-05-28
5月23日上午，世界第一艘5000立方米全壓式連體雙罐LPG(液化石油氣)船“JS CAESAR”在長江入海口啟東正式交付盧森堡船東。
該船由南通太平洋海洋工程有限公司自主研發(fā)，總長99.9米，型寬17.4米，型深11.7米，設計吃水7.2米，為太平洋海工與盧森堡Jaccar Holdings所簽訂的6艘同類型LPG船建造合同中的第一艘，另有4艘已開工建設。按照國際大石油公司和營運商對環(huán)保的高要求，該液化石油氣船采用世界上絕無僅有的連體雙罐，既提高了運氣容量，又縮短了船體長度，成為國際液化石油氣綠色運輸?shù)男⌒凸?jié)能代表船型。船體雙殼雙底結構，可對貨艙液罐進行額外保護，使營運更為經(jīng)濟。船上配備環(huán)保的設備系統(tǒng)，低振動、低噪聲性能也十分卓越。
全球知名的英國克拉克松咨詢公司數(shù)據(jù)表明，截至2012年2月，在5000-12000方LPG /ETHY市場，南通太平洋海洋工程有限公司以35.3%的訂單量居全球第一。業(yè)內(nèi)人士認為，這種新型的液化氣船，其EEDI指數(shù)（船舶能效規(guī)則，CO2排放量與運輸成效的比值，用來表示船舶的能效。該指數(shù)越低，表示船舶節(jié)能減排效果越好）可達到2025年后國際海事組織制定的能效標準，真正實現(xiàn)綠色環(huán)保。（特約記者 方也）
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