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我國載人深潛7000米級海試“備戰”記

2012-06-05

  新華網江蘇江陰6月3日電題:“蛟龍”入深?! 靶Π痢逼咔住覈d人深潛7000米級海試“備戰”記

  新華社記者張旭東、羅沙、孫彬

  3日,承載著“蛟龍”號載人深潛器的“向陽紅09”船汽笛長鳴,緩緩駛離江蘇江陰的蘇南碼頭,即將奔赴地球最深處——馬里亞納海溝,向人類歷史上首個載人深潛7000米級海試發起挑戰。

  人類極限的挑戰

馬里亞納海溝最大深度達1萬多米?!跋蜿柤t09”船將經過大約一周航行,在這里開始7000米級海試。國家海洋局北海分局副局長、中國載人深潛7000米級海試臨時黨委書記劉心成接受記者采訪時表示,7000米級海試不管對深潛技術、配套保障還是潛航員素質都是極限挑戰。

  “‘蛟龍’號載人深潛器經過1000米、3000米和5000米的海試,今年將向7000米發起沖擊。雖然深度只增加了2000米,但面臨的挑戰與困難卻并不能用增加的深度來衡量,因為這是人類首次載人深潛7000米級海試,無經驗可循,而且最后階段的困難往往最大。”劉心成說。

 ?。罚埃埃懊准壓T噷⑹紫瓤简灊撈髅芊庑院涂箟盒?。“蛟龍”號載人深潛器設計的最大下潛深度就是7000米,這次挑戰極限下潛深度對整個潛器的性能都是極大的考驗。特別是深度增加2000米,壓力就增加200個大氣壓,潛器抗壓性和密封性將接受考驗。

  劉心成介紹,深潛器的液壓系統在低溫環境下的工作情況如何同樣值得關注。此外,“蛟龍”號7000米級深潛是重大高科技裝備實驗,每個環節都需要協調一致,因此母船各個崗位的人員都需要緊密配合,保證深潛海試順利進行。同時,遇到緊急情況,地面指揮者要科學、果斷地作出決定。

  “此外,深潛是對潛航員身心雙重考驗。茫茫漆黑的海底,狹小擁擠的空間,陰冷潮濕的環境,不可預測因素可能帶來的危險,長時間身處其中讓人倍感壓抑、煩躁。在7000米級的試驗中,潛航員要在水下連續工作10個小時以上,任何一個報警信號都可能讓他們的心理蒙上陰影,心理和體能考驗可想而知?!眲⑿某烧f。

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