激光傳感器在輪胎工業中的應用
2012-12-12
隨著輪胎規格變得更嚴格，對于供應商來說輪胎的生產形成一種新的挑戰，它需要更快，更尖端發展，以及無論是在線還是離線應用時都有著更準確的測量和檢測系統。
制造商需要的是無須以犧牲準確度為代價就能可靠的檢測輪胎的裝置和更高的產量，以及高的采樣率和更長的距離。
對于輪胎工業來說生產和產量就意味著一切。他們只能允許很少甚至沒有停工時間，后備庫存必須保持最低量。同時次品的手工復查也必須減到最小。
在這些應用中，非接觸式激光測量傳感器要優于傳統接觸/機械隨動機，更甚于更早的那種每次測量時可重復性和產量都會變化的電容傳感器。
在典型的TUO應用，非接觸傳感器裝在鋁的C框架臂上。這個TUO系統通過傳感器來監測信號，并能識別凹陷的類型，底部的寬度，斜坡的尺寸和其它的幾何參數。在輪胎每秒60轉旋轉時，可以在每個側面進行4，000次以上的讀寫。與之相比，用標準的均一測試最多達五個面。
輪胎均一系統被不斷的改進以便以更高效率檢測輪胎和新的側壁式樣。利用一些系統，檢測周期減少到17秒，為了適應輪胎生產商設計的規格還將進一步減少。
徑向彎曲面
徑向彎曲面傳感器也可有效的測量輪胎圓度。在此應用中數據處理軟件可消除針形排氣，溢料和凹槽，只在胎面頂部的測量來進行非常精確的圓度分析。結果是輪胎的彎曲面的過濾表示，關鍵是減少或除去所有凹槽的深度和高頻率元素，這些因素會導致產品不確定性。
為了保證輪胎生產的嚴格的要求，一些傳感器制造商使用高頻數據采集系統來改進傳感器。這將進一步增加傳感器的速度。
胎面磨損分析
無接觸激光測量提供一個輪胎完全磨損側面，以及不規則磨損的量。這是對于路面噪聲蘊含量和識別當地磨損現象，如腳踵/腳趾磨損，凹進的拖拉，對角線的磨損，肩部的擦處和中心的磨損是重要的。
當新輪胎的高精確表面被側面和徑向彎曲面替代時，以非接觸激光為基礎的胎面測量也是一種測量診斷生產問題的有效工具。
輪胎生產需要準確的原型輪胎的磨損數據來改進設計。汽車生產商用這種分析來提供比較的測量以挑選最好的輪胎設計。
結論
隨著市場競爭日益激烈，輪胎工業依賴于質量的增加，這就要求可靠的測量和限制停工時間。
正因為如此，激光傳感器由于它們的速度，精確性和可靠性，所處的地位日益變得重要。激光傳感器生產商通過完善符合或甚至超越期望值的傳感器來滿足這些需要。
最后，橡膠和輪胎生產商依靠增加質量的控制來減少生產成本和保持在市場中的競爭性。http://m.for815.cn/
制造商需要的是無須以犧牲準確度為代價就能可靠的檢測輪胎的裝置和更高的產量，以及高的采樣率和更長的距離。
對于輪胎工業來說生產和產量就意味著一切。他們只能允許很少甚至沒有停工時間，后備庫存必須保持最低量。同時次品的手工復查也必須減到最小。
在這些應用中，非接觸式激光測量傳感器要優于傳統接觸/機械隨動機，更甚于更早的那種每次測量時可重復性和產量都會變化的電容傳感器。
在典型的TUO應用，非接觸傳感器裝在鋁的C框架臂上。這個TUO系統通過傳感器來監測信號，并能識別凹陷的類型，底部的寬度，斜坡的尺寸和其它的幾何參數。在輪胎每秒60轉旋轉時，可以在每個側面進行4，000次以上的讀寫。與之相比，用標準的均一測試最多達五個面。
輪胎均一系統被不斷的改進以便以更高效率檢測輪胎和新的側壁式樣。利用一些系統，檢測周期減少到17秒，為了適應輪胎生產商設計的規格還將進一步減少。
徑向彎曲面
徑向彎曲面傳感器也可有效的測量輪胎圓度。在此應用中數據處理軟件可消除針形排氣，溢料和凹槽，只在胎面頂部的測量來進行非常精確的圓度分析。結果是輪胎的彎曲面的過濾表示，關鍵是減少或除去所有凹槽的深度和高頻率元素，這些因素會導致產品不確定性。
為了保證輪胎生產的嚴格的要求，一些傳感器制造商使用高頻數據采集系統來改進傳感器。這將進一步增加傳感器的速度。
胎面磨損分析
無接觸激光測量提供一個輪胎完全磨損側面，以及不規則磨損的量。這是對于路面噪聲蘊含量和識別當地磨損現象，如腳踵/腳趾磨損，凹進的拖拉，對角線的磨損，肩部的擦處和中心的磨損是重要的。
當新輪胎的高精確表面被側面和徑向彎曲面替代時，以非接觸激光為基礎的胎面測量也是一種測量診斷生產問題的有效工具。
輪胎生產需要準確的原型輪胎的磨損數據來改進設計。汽車生產商用這種分析來提供比較的測量以挑選最好的輪胎設計。
結論
隨著市場競爭日益激烈，輪胎工業依賴于質量的增加，這就要求可靠的測量和限制停工時間。
正因為如此，激光傳感器由于它們的速度，精確性和可靠性，所處的地位日益變得重要。激光傳感器生產商通過完善符合或甚至超越期望值的傳感器來滿足這些需要。
最后，橡膠和輪胎生產商依靠增加質量的控制來減少生產成本和保持在市場中的競爭性。http://m.for815.cn/
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