最常用的壓力開關
2015-03-17
壓力開關是一種應用非常廣泛的儀器，在很多行業中都有一定的應用。壓力開關的種類是非常多的，其中空調壓力開關是最常用的一種。用戶對于這種空調壓力開關的了解有多少呢？今天長沙艾克塞普儀器設備有限公司楊振帆就主要來介紹一下空調壓力開關，趕快來看一下吧。
1、空調壓力開關是一個保護開關。現在車上常用的是三態開關。
（1）低壓保護開關：當空調系統有泄漏或制冷劑少時，為了保護壓縮機不損壞，而強行讓壓縮機停止工作；
（2）中態開關：當冷凝壓力偏高時，強行讓冷凝風扇高速旋轉，降低高壓壓力，增加冷卻效果。
高壓開關，為了防止系統壓力太大，導致系統爆炸等強行讓壓縮機停止工作。保護開關裝在高壓側，數值大致為2KG、15KG、30KG，每輛車設計不一樣，但差不多。
2、制冷劑被壓縮成液態儲存，所以有壓力
壓力開關作用保護空調系統正常運行，當空調系統內制冷劑壓力過高或過低時，壓力開關斷掉，從而使壓縮機不工作（壓力開關等開關控制繼電器，從而控制壓縮機），保護系統部件不損壞。
3、汽車空調壓力開關，一般分為兩態壓力開關和三態壓力開關，壓力開關一般是與壓縮機、冷凝器電子扇或是水箱風扇相連接的，由汽車上的ECU控制，根據空調內的壓力變化控制風扇的開啟關閉，或風量大小，當壓力過高時，使壓縮機停止工作，保護系統。
1、空調壓力開關是一個保護開關。現在車上常用的是三態開關。
（1）低壓保護開關：當空調系統有泄漏或制冷劑少時，為了保護壓縮機不損壞，而強行讓壓縮機停止工作；
（2）中態開關：當冷凝壓力偏高時，強行讓冷凝風扇高速旋轉，降低高壓壓力，增加冷卻效果。
高壓開關，為了防止系統壓力太大，導致系統爆炸等強行讓壓縮機停止工作。保護開關裝在高壓側，數值大致為2KG、15KG、30KG，每輛車設計不一樣，但差不多。
2、制冷劑被壓縮成液態儲存，所以有壓力
壓力開關作用保護空調系統正常運行，當空調系統內制冷劑壓力過高或過低時，壓力開關斷掉，從而使壓縮機不工作（壓力開關等開關控制繼電器，從而控制壓縮機），保護系統部件不損壞。
3、汽車空調壓力開關，一般分為兩態壓力開關和三態壓力開關，壓力開關一般是與壓縮機、冷凝器電子扇或是水箱風扇相連接的，由汽車上的ECU控制，根據空調內的壓力變化控制風扇的開啟關閉，或風量大小，當壓力過高時，使壓縮機停止工作，保護系統。
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