Chroma推EV動力系統測試新方案——功率級HIL測試臺架系統
2020-12-11
Chroma于電動車(EV)動力系統測試領域再推全新方案，針對車載充電器、DC-DC轉換器關鍵零件提供功率級硬件在環 (Hardware-in-the-Loop, HIL) 測試臺架系統。將傳統功率測試系統結合HIL，支持ISO 26262國際標準車輛開發V-model流程，可仿真實車運行工況及失效模式，針對系統的過程控制流程、數據、時間、安全等機制進行更全面測試！
▲Chroma 8620車載充電器/DC-DC轉換器功率級硬件在環測試臺架系統
▲Chroma 8620 支持ISO 26262國際標準車輛開發V-model流程
在傳統整車開發過程中，需耗費許多人力、資源、時間來進行各零部件功能確認，新車上市時程往往因無法確保零部件的功能是否測試完善導致延遲。隨著車輛功能安全測試需求擴增，尤其在ISO 26262采用安全程度等級ASILs(Automotive Safety Integrity Levels)來評斷系統須符合的功能安全程度，必須透過更有效率的測試方式來驗證產品功能。建議透過在測試臺架模擬的方式來完成無法在實車執行的測試，例如控制時間超時、控制流程異常、線束短路、駕駛行為異常、安全機制失效等，以確保車輛行駛中或是充電過程中DC-DC轉換器及車載充電器可以正常運作，或發生故障／異常時可安全地進入保護模式，藉此降低因為功能失效所造成的車輛事故或人員傷亡。
致茂電子新推出的 Chroma 8620 功率級HIL測試臺架，具有充電系統及動力系統之零部件測試能力，特別針對車載充電器及DC-DC轉換器的研發設計單位，集成待測物所需要的硬件配置，支持通訊接口CAN HS/FD、LIN，搭配可彈性使用的軟件，讓用戶依其喜好需求建置人機操作接口。除了基本的自動測試程序可以進行編程測試流程外，可搭配錯誤注入模塊(Fault Injection)及可程序的電源負載，仿真各種異常及失效模式。亦可以搭配Labview、Python等語言程序，在實車測試前期使用實驗室測試方式，模擬較全面的測試工況，如：法規測試、UDS診斷測試、通訊異常測試、信號開路短路測試。可以大幅降低實車發生事故的風險，亦可減少在成車測試時所花費的龐大費用。
系統主要優點
人機操作接口
可以透過接口進行手動測試直接調控并觀測參數變化，亦可依照用戶需求自由地規劃接口配置。
手動/自動測試
除了基本的手動測試功能，亦可編輯自動測試程序，解決需長時間且高重復性測試需求的煩惱，并自動生成報告，記錄測試過程及分析結果。
支持加載模型
可加載Activate及Model-Based車輛數學模型，在測試過程中模擬實車環境的變化以增加不同的測試操作情境。
Chroma此次推出新方案車載充電器/DC-DC轉換器功率級硬件在環的測試方案，不僅可以滿足硬件在環的測試需求，還能夠根據客戶的待測物規格提供客制化的配置，例如可編程直流電源供應器、可編程直流電子負載、數字式功率表等，有利于系統之間的擴展性及共享化。
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