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萬(wàn)用表使用診斷故障的幾大技巧手法

萬(wàn)用表使用診斷故障的幾大技巧手法 1、敲擊手壓法經(jīng)常會(huì)遇到儀器運(yùn)行時(shí)好時(shí)壞的現(xiàn)象，這種現(xiàn)象絕大多數(shù)是由于接觸不良或虛焊造成的。對(duì)于這種情況可以采用敲擊與手壓法。所謂的敲擊就是對(duì)可能產(chǎn)生故障的部位，通過(guò)小橡皮鎯頭或其他敲擊物輕輕敲打插件板或部件，看

2012-12-04

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使用兆歐表對(duì)絕緣電阻值實(shí)施正確測(cè)量

一般數(shù)值較高（一般為兆歐級(jí)），在低電壓下的測(cè)量值不能反映在高電壓條件下工作的真正絕緣電阻值。兆歐表也叫絕緣電阻表，是測(cè)量絕緣電阻最常用的儀表。在測(cè)量絕緣電阻時(shí)本身就是高電壓電源，不同于其它測(cè)電阻儀表。兆歐表用于測(cè)量絕緣電阻既方便又可靠。一. 兆歐表

2012-12-04

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紅外熱像儀對(duì)前照燈需要溫度檢測(cè)

為什么前照燈需要溫度檢測(cè)？前照燈以其裝用的光源不同，可分為氣燈（氣體放電燈）及電燈（又分為白熾燈、鹵鎢燈和氙氣燈（HID）燈），還有近期高端科技發(fā)展的LED頭大燈。目前汽車前燈使用的是鹵素光源或惰性氣體光源，發(fā)熱量較大；除此之外還有臨近車燈的發(fā)動(dòng)機(jī)所

2012-12-04

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紅外熱像儀對(duì)剎車片進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)

為什么要對(duì)剎車片進(jìn)行溫度監(jiān)測(cè)？高性能的制動(dòng)能力出自完美的剎車系統(tǒng)。汽車剎車系統(tǒng)一般包括剎車踏板、液壓回路、卡鉗、剎車片和剎車盤(pán)。當(dāng)駕駛者踩下踏板時(shí)，液壓回路將力量施加于裝有剎車片的卡鉗，卡鉗合攏抱住車輪中的剎車盤(pán)，實(shí)現(xiàn)減速。對(duì)于剎車片而言，最重要

2012-12-04

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如何使用紅外熱像儀檢測(cè)加熱爐爐襯缺陷？

紅外熱像儀的優(yōu)點(diǎn)： 1、Fluke已申請(qǐng)專利的IR－Fusion技術(shù)除了拍攝紅外圖像外，還同時(shí)捕獲一幅數(shù)字照片，將其融合在一起，有助于識(shí)別和定位故障，從而能夠在第一時(shí)間正確的修復(fù)故障。 2、Fluke Ti系列熱像儀配備了功能強(qiáng)大的軟件，用于存儲(chǔ)和分析熱圖像并生成專業(yè)報(bào)告

2012-12-04

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紅外熱像儀可以快速、安全的檢測(cè)其故障

紅外熱像儀檢測(cè)哪些部位？ 1、熱風(fēng)微管與風(fēng)口大套連接部位：此部位為喇叭口，這里因?yàn)槭亲钕冉拥焦╋L(fēng)裝置傳遞過(guò)來(lái)的熱風(fēng)，故這里最容易聚集熱量。喇叭口為焊接在熱風(fēng)微管上的，由于受焊接質(zhì)量、焊接材質(zhì)等影響很容易發(fā)生泄漏腐蝕等故障，常規(guī)溫度為300～336之間，超

2012-12-04

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紅外熱像儀在工業(yè)中的應(yīng)用

紅外熱像儀是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外熱量，并將其轉(zhuǎn)換生成熱圖像和溫度值，進(jìn)而顯示在顯示器上，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。紅外熱像儀能夠?qū)⑻綔y(cè)到的熱量精確量化，能夠?qū)Πl(fā)熱的故障區(qū)域進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別和嚴(yán)格分析。本文針對(duì)紅外熱像儀在電力系統(tǒng)、消防系統(tǒng)

2012-12-04

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超聲波多普勒流量計(jì)測(cè)量原理

1．基本工作原理超聲波多普勒流量計(jì) 的測(cè)量原別是以物理學(xué)中的多普勒效應(yīng)為基礎(chǔ)的。根據(jù)聲學(xué)多普勒效應(yīng)，當(dāng)聲源和觀察者之間有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，觀察者所感受到的聲頻率將不同于聲源所發(fā)出的頻率。這個(gè)因相對(duì)運(yùn)動(dòng)而產(chǎn)生的頻率變化與兩物體的相對(duì)速度成正比．在超聲波多

2012-12-03

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