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以客戶的成功定義成功，賦能企業管理，來自企業的信賴
我國“蛟龍”號載人潛水器在圓滿完成7000米級海試全部任務后，于16日回到山東青島。在“蛟龍”號成功完成從1000米級到7000米級的全部海試任務，即將進入試驗性應用階段之際，“蛟龍”號項目總體組組長、海試現場總指揮劉峰就相關問題接受了記者采訪。 培訓潛航員是下
2012-07-25
記者24日從國家發改委獲悉，國務院正式印發《“十二五”綜合交通運輸體系規劃》，多項運輸指標年均增長率控制在7.5%以下，但仍處于較快增長通道之中。 值得關注的是，“鐵公機”基建項目仍是“十二五”交通領域的重頭戲，加之城際鐵路和城市軌道交通建設項目紛至沓來
在海外市場這個工程機械企業兵家必爭之地，中聯重科實現了“加速”跑。 今年一季度，中聯重科挖掘機產品出口勁增550%，而一季度全行業挖掘機出口增長僅為87.9%。另外，在公司“十二五”規劃中，新目標是2015年，銷售收入達到2000億元，進入全球工程機械領域前三。為
對蟄伏已久的光伏行業而言，機會，是跌出來的。 上周五，在美上市的中概股中光伏板塊風雨飄搖，一路下挫。賽維LDK、晶澳太陽能、英利綠色能源、天合光能、昱輝陽光、尚德電力等行業龍頭跌幅度在3%至6%之間。 但就在光伏行業經歷了一年多下坡路之際，也傳出海外企業看
不久前，東風日產大連整車項目宣布開工。不過，東風日產只是一個后來者，在此之前已經有多家汽車整車項目落戶大連。也不是只有大連這么受歡迎，幾乎中國的每一個城市都如此。接踵而至的憂慮是，如此大規模的開疆拓土，是否會帶來中國汽車行業產能過剩？ 去年汽車閑置
近日，由國家電網公司牽頭、中國電科院主編的國家標準GB/T 28569-2012《電動汽車交流充電樁電能計量》獲國家質量監督檢驗檢疫總局、國家標準化管理委員會批準發布，并將于11月1日正式實施。 目前，中國電動汽車產業處于成長的關鍵時期，但是長期缺乏統一的充電設施標
中國工業企業中，企業名稱很少是以產品命名的，而一重加氫算是一個“特例”，可見這種產品的重要。以前，國外賣給中國的壓力容器是每噸30萬元，后來，我們的產品問世了，價格一下降到了每噸10萬元。五年間，從制造能力到產品數量再到技術水平，我們已經名列世界前茅
杜建國 《環球時報》國際論壇版7月18日刊發賈根良先生的文章《升級制造業，需要點保護主義》。賈文認為，中國制造業在國際分工中僅屬于低端，以至于跨國公司占據甚至壟斷了中國市
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